中國石油4月2號發布消息，我國天然氣管道建設技術獲突破，三條超大口徑天然氣管道首次實現了最小間距并行建設，該項目通過采用超大口徑多管同溝敷設技術，節省建設用地37.5%，節約工程投資12%左右，為我國油氣管道領域最大程度保護生態環境、節約建設用地和投資，開創了新方法與新途徑。

圖：西三線中衛二站（三管同溝）

西氣東輸三線中衛二站建設項目位于寧夏中衛的施工現場，緊鄰騰格里沙漠，地域生態脆弱。為了最大限度減少對環境的擾動，首次實現在15米寬的管溝內，三條直徑超過1.2米的管道并行建設，三管同溝就是兩條1422毫米的管道和一條直徑1219毫米的管道，并行敷設在15米寬的管溝內，最小管間距可縮短至1.5米。

圖：熊谷管道自動焊機應用于西氣東輸三線中衛二站建設項目

三管同溝敷設段全部位于山區，全長1.83公里，且須穿越崾峴子溝和崾峴子溝斷裂帶，是中衛二站項目建設的關鍵控制點。管道二公司作為承建單位之一采用熊谷管道自動焊機， 投入使用A-610管道自動雙焊炬外焊機16臺（套），A-305管道自動單焊炬外焊機4臺（套），焊接一次合格率達到98%以上，確保了質量穩定受控。“我們還創新采用了焊口空間定位法和管墩激光定位法，解決了焊道焊接應力難題，確保了三管同溝間距精度，保障了管道施工單向依次推進一次成功。”中國石油管道局二公司中衛二站項目經理向彬瑞說。

圖：熊谷管道自動焊機應用于西氣東輸三線中衛二站建設項目

西氣東輸三線中段于2021年9月開工建設，工程全長2090公里，起自寧夏中衛，途經寧夏、甘肅、陜西、河南、湖北、湖南、江西7省(區)，終點為江西吉安。中衛二站作為現役中衛壓氣站的備用站，建成后將實現西一線、西二線、中貴線、中靖線及西三西、西三中通過中衛二站的相互連通，從而為現役中衛壓氣站分擔壓力、分散風險，對國家能源管道提升互聯互通效能具有重要意義。